多くの車両が展示されている。
かつて国鉄で
実際に使われていた車両が多数保存されている。
特別急行『北海』。
かつて札幌と函館とを、小樽・倶知安回りで結んでいた特急だ。
現在の札幌-函館間の特急は、千歳・室蘭・登別回りのものしか
運行されていないが、かつては２方向あったのだ。
客車内部も、
展示用に一部改変等されながらも保存されている。
普通列車の座席は
懐かしく感じる方もおられよう。
『お座敷列車』のようなものも
走っていた。
洗面所も残されている。
中央に、本来の水栓があるのと同時に
展示用に水道を引っ張ってきているから
蛇口が２つ、という妙な状態になっている。
上部にあるボタンを押すと、
長い方の水栓から水が出てくるのだが、
使う度に水抜きが行われるしくみだ。
「北海道水道機材株式会社」は
小樽市にある寒冷地用給水器具のメーカーである。
国鉄が民営化されてからもうだいぶ経過しているから
車体の劣化も進んでいる。
そして、展示の用に足りるよう、
いろいろな「せつび」が付加されている。
先ほどの水道のほか、
水道があるということは下水も存在し、
冷暖房やガスが設けられている様子がわかる。
郵便車など、旅客用以外の車両展示もある。
救援車に、ストーブは欠かせない。
ダルマストーブ用に煙突も設けられている。
燃料も積み込んでおかねばならない。
積雪地ゆえ、
除雪車両も多い。
かつて活躍した実際の車両が、
これでもかと置かれている。
長万部（おしゃまんべ）は
小学生が地図の地名探しをする際の
人気の名ではあるまいか。
これらの車両、
塗装などのメンテナンスは時々なされるとは言え、
年々古びて朽ちてゆく。
見られるうちに、
見ておいたら良いかも知れない。
（「小樽市総合博物館本館の展示車両」おわり）
